Tuesday, December 29, 2015

Vel overstått Jul og et riktig godt nyttår

Mye prpblemer med blogg, mista satelitt sambandet, live writer logg inn problemer og diverse, og så var det jula, men er nå tilbake igjen
image
Og som sagt, et riktig godt nyttår
Vi kommer sterkere tilbake i 2016

Saturday, December 12, 2015

Lutefisken’s historie


Ja, jeg er en av dem som ikke er noe saerlig begeistret for lutefisk.  Men, hver sin smak,   Resten av familien liker det, saa her faar du et par forskjellige  historien om hvordan den ble til, hva som er sant vet jeg ikke LOL

Gammel rett

Nordmenn og svensker derimot, har fortært retten i århundrer, og man er rett og slett ikke helt sikker på når den første lutefisken ble servert. Noen mener den oppstod en gang i vikingtiden, mens andre holder en knapp på 1500-tallet.
Picture
 
 
Retten skal nemlig være beskrevet i nedtegnelsene til den svenske biskop Olaus Magnus (1490-1557). Uansett er det liten tvil om at lutefisken er en av våre eldste mattradisjoner, som av mystiske grunner lever i beste velgående i dag.

Han beskriver hvordan lutefisk tilberedes og spises:
”Den tørre stokkfisken får ligge i sterk lut i to døgn, så skylles den i ferskvann i ett døgn før den kokes og spises. Den serveres med saltet smør og er høyt verdsatt, selv av konger!”

Hvordan lage den

Mange tror at lutefisken ble til ved et gedigent uhell, og oppskrifta støtter teorien. Hovedingrediensen er tørrfisk, usaltet fisk som er tørket sakte under åpen himmel. Fisken bruker hele våren på å skrumpe inn, og i følge Garder Lutefisklag må den tørke ved omtrent null grader, hvis den skal bli noe tess.
Når fisken endelig er tørr, er den klar til å vannes ut igjen. Da ryker den nedi en stamp i ei ukes tid, hvor man må bytte vann en gang om dagen. Så langt er alt vel, men herifra begynner begrepet mat å bli litt utvannet. Eller oppløst, om man vil.
Nå legges nemlig fisken i lut, et basisk løsemiddel som for eksempel finnes i malingsfjerner. Etter to til tre dager nedsenket i ulumskhetene er filetene blitt sånn passe løse i fisken. I tillegg er de blitt helt uspiselige, og må vannes ut i fire til seks dager før det er trygt å sette tennene i dem. Skjønt tenner og tenner, fru Blom. Det er som sagt gele det er snakk om.

Lutefiskens kjemi

En omgang i den etsende luten løser nemlig opp en god del av proteinene i vevet, og selv om fisken sveller i lutstampen, blir innholdet av protein bare lavere og lavere. Etter et par dager er bare halvparten av proteinet igjen.
I stedet øker pH-verdien dramatisk, og ferdig lutefisk har en pH mellom 11 og 12. Dermed er gelefisken antakeligvis den mest alkaliske, eller basiske, maten i verden. I tillegg dannes det en hel del kjemiske forbindelser i fisken. En av dem er lysinoalanin, et stoff som også kan brukes til å ta knekken på rotter. For oss mennesker går det visst helt fint.

Lutefisk for verdensherredømme

Lutefisken er utvilsomt både avholdt og avskydd, og sannsynligvis verdens mest beryktede norske rett. Et kjapt søk på nettet avslørte en hel del internasjonale lutefiskforeninger , og røpte at slimkladdene har fått et analyseverktøy for datamaskiner oppkalt etter seg.

 


Det finnes mange historier om hvordan lutefisken oppsto, og mange av historiene går igjen i utallige varianter. Hva som egentlig hendte, når det skjedde og hva som fikk folk til å legge tørrfisken i lut er det ingen som vet.  En teori går ut på at lutefisken oppstod etter en brann i et tørrfisklager i Lofoten:

Det var en gang…

Det var nord i landet det hendte. I en smal fjord nær Lofoten lå ei lita bygd der en familie hadde slått seg ned noen tiår tilbake. De levde i små kår og livnærte seg som de fleste andre på den tiden av fiske og landbruk. Det var ikke uten grunn at de hadde plassert seg her. I nær tilknytning til Lofoten hadde de kort vei til de beste fangstområdene her til lands. På vinteren var det skreifiske, og hjemme ble fisken ble hengt på hjell til tørk. Tørkeforholdene i området var utmerket!
Om våren pløyde og sådde de åkeren, og på forsommeren var fisken tørr og ble tatt ned fra hjellene og i hus. Fristelsen til å lure unna en og annen fisk var stor for de tre sønnene i familien, men de forsto at den måtte vente til høsten. Fisken ble bedre etter noen måneders lagring innendørs, hadde faren sagt.
Høsten var nå i ferd med å melde sin ankomst, og det var ikke lenge før Kong Vinter gjorde sin entre. Etter en svært regnfattig sommer hadde åkeren bydd på lite til innhøsting. I år måtte tørrfisken alene berge dem gjennom mørketiden.
Så en dag kom høstværet for fullt. Det blåste opp til storm og uvær, og plutselig en natt slo lynet ned i tørrfisklageret. På kort tid var lageret helt nedbrent, og fisken lå dekket i aske. Deretter kom regnet.  Stormen sto på lenge og vel og de kunne ikke annet gjøre enn å holde seg innendørs. Etter tre dager og tre netter hadde stormen endelig gitt seg og de kunne ta fatt i opprydningsarbeidet. For å få skylt asken av fisken ble den lagt i store kar med vann. Fortvilelsen var stor hos den stakkars familien, og de fryktet at vinteren kom til å bli svært vanskelig dersom fisken ikke sto til å berge.
Det var da de skulle smake på fisken, at de innså hvor vel værgudene hadde ment det som skjedde.  De hadde riktignok lite grønnsaker fra åkeren å nære seg på, men til gjengjeld hadde de nå fisk som var både bedre i smak og langt større enn de tidligere hadde sett.  Fra nå av la de selv fisken i lut hver høst, og lutefisken kunne nytes i alle år fremover.
Det var en gang…
Det var en gang et ektepar som var så si’ på å krangle. Kjerringa kritiserte gubben for den minste ting hun kunne komme på og var det noe som irriterte henne, sto ikke kjeften på henne et sekund. Særlig var hun av det gjerrige slaget, så når hun en dag fant ut at den fullt brukbare gamle fisken som hadde hengt på en knagg i vedbua hadde falt ned og havna i ei bøtte vann og sannsynligvis var ødelagt, ble hun rasende. Var det noe hun ikke kunne fordra, så var det å ødelegge mat som var fullt brukbar – fisken hadde jo bare vært litt tørr i kanten. Gubbsatan måtte ha dunka borti den da han henta ved.
Gubben hadde dratt på sjøen igjen for å fiske og han ville være borte i to-tre dager. Kjerringa halte opp fisken fra vannbøtta og tok den med inn på kjøkkenet.
“Æ ska farsjen mæ bli kvitt dæ ein gang før aill, din kaillskrott,” mumla hun mellom sammenbitte tenner – de få hun hadde igjen. Fisken, stakkar, ble plantet i en ny bøtte – denne gang i lut og der fikk den ligge i noen dager. Da kjerringa så utover sjøen og fikk øye på båten til gubben, skynte hun seg å hente fisken og dra den opp fra luten, og tilbake i vannbøtta mens hun lot som ingenting. Gubben kom hjem med nyopptrukket sei og de hadde mat i noen dager mens kjerringa ble mer og mer sur for at gubben ikke ba om unnskyldning for den fisken han hadde ødelagt. Til slutt brast det for henne.
“Sei mæ, bry du dæ ittj om at mat bli ødelagt, du?”
“Kass mat?” spurte gubben storøyd.
“Fesken i vedskjule plumpa i bøtta for mang daga sia, da du va klønat når du heinta ved.”
“Ditt kjærringhælvet,” mumla gubben. “Fesken e like bra for det, sjø. Kok’en du, å hold kjæft.” Kjerringa strente ut i vedbua, fisket opp den stakkars flatsia og fikk den på kok. Da gubben spiste opp alt sammen for å bevise for kjerringa at fisken var i spisbar stand, sto hun og ventet på at han skulle ta seg til halsen og falle død om på det nyskurte gulvet, like full av lut som plankene var. Men gubben levde og kjerringa gikk like skuffa til sengs.
Slik ble lutefisken oppfunnet.

Kos deg meg lutefisken i alle fall, jeg tar en saann daerre “Grandiosa” som Vazelina sverger til :-)
Vi blogges




















Friday, December 11, 2015

Mellom rødt og svart - Jan Guillou


Guillou’s mesterverk fortsetter med tiden mellom 1 og 2 verdenskrig, men dabber av litt spenningsmessig.  Men fremdeles stor underholdning.

"Mellom rødt og svart" av Jan Guillou
Første verdenskrig er over. Brødrene Lauritzen er rammet hardt både økonomisk og personlig. Men livet i Berlin og Saltsjöbaden i Stockholm begynner å bli normalt igjen, det glade tjuetallet er på vei. Tyskland ser ut til å kunne reise seg på nytt, og i hele Europa forestiller folk seg at det aldri mer kan bli krig. Livet ser lysere ut, og det passer familien Lauritzen. De kan like lite som alle andre se skyggene av ondskap som skal kaste verden inn i en enda større katastrofe. Mellom rødt og svart er tredje bok i serien Det store århundret.
Min mening:  Fremdeles stor underholdning, og jeg mener fremdeles dette er Guillou’s mesterverk. Savnet litt mer nerve i det mellommenneskelige forholdene, flere kvaler og dårlige valg i denne boka. Her er det historiske fakta, litt fra Sverige og mest fra Berlin, som driver historien fremover. Men den har jo spenning da.  Og naa lurer andre verdenskrig i horisonten ogsaa.  Det er bare aa glede seg til fortsettelsen.

Terningkast: 5



Image result for Terningkast 4
Guillou har fortsatt serien, og siste bok er akkurat kommet ut.  Mye moro aa glede seg til altsaa.  Jeg gjengir her boekene i serien til naa.

Bøker i serien Det store århundret:

For overfor VG åpner den kjente svenske forfatteren for å skrive minst like mange bøker om den norske slekten Lauritzens brokete ferd gjennom 1900-tallets voldsomme historie, som han skrev om agent Carl Hamilton.
Hundre år
Det vil si minst 13 bøker i serien «Det Store Århundret».
- Ja, det kan bli like mange. Dette prosjektet kan ikke ta slutt uten videre, fastslår Guillou.
 
Vi blogges
 
read_e0







Thursday, December 10, 2015

E-bokportal for sjøfolk

Døgnåpent tilbud:

 

Nå kan Sjøfartsdirektoratets bibliotektjeneste tilby ferske utgivelser til sjøfolk på norske skip, uavhengig av tid og sted.

Gjennom utlånsportalen «E-lån for sjøfolk» kan sjøfolk ombord på NIS/NOR-skip nå opprette sin egen brukerprofil og få tilgang til stadig nye bøker, uansett hvor i verden man befinner seg. E-bøkene lastes ned når sjøfolkene har internettforbindelse, og er deretter tilgjengelig "offline" på enheten som brukes, enten det er PC, MAC, android-telefon/nettbrett eller iPhone/iPad.

Det er mulig å låne inntil fem bøker om gangen i inntil fem uker, med mulighet for fornying dersom ingen andre venter på boka. I tillegg er det lov å reservere fem bøker. Lånerne trenger heller ikke å bekymre seg for å glemme innleveringsdatoen. Ved forfallsdato ordner nemlig e-boka dette selv.

E-lån for sjøfolk

Tar i mot bokønsker

Tjenesten med individuelle bokbestillinger, tidligere kjent som «grønnkortordningen» er lagt om. Ønskede bøker blir ikke lenger sendt hjem til bestiller, men innkjøpt til utlånsportalen. Gjennom boktips og ønsker, samt statistikk over hvilke titler som er mest populære og etterspurte i portalen, håper vi at utvalget vil være enda mer tilpasset sjøfolk.

Den tekniske løsningen kan også håndtere utlån av lydbøker, tidsskrifter, aviser og filmer. Dette ligger noe frem i tid, men målsettingen er at «E-lån for sjøfolk» skal utvikles til en kilde for flere ulike medietyper som kan bidra til å berike fritida om bord.

Tjenesten gir veiledning for bruk. Norske sjøfolk på norskeide skip under fremmed flagg må sende forespørsel om brukerinfo i løsningen.

 

Hipp Hipp Hipp Hurra

Jeg proevde aa opprette bruker konto, men fikk ikke det til, men skal finne ut av dette snarest.

 

VI blogges

Wednesday, December 9, 2015

Hvordan bli kvitt snurr på fiskesnøret

Tre tips for å minimere effekten av snurr paa fiskeline

 

Hvis du kjemper mot en stor fisk, og sveiver inn mens den gaar paa bremsen, vil du før eller senere bli plaget med snurr på monofilament snøret.. Det finnes et par enkle triks du kan bruke, for å minimalisere virkningene av dette og kvitte deg med disse frustrerende løkkene, sløyfene og knutene som etterhvert oppstår;.

Ikke sveiv inn

Stopp innsveivingen, hvis en  fisk drar ut snøre på bremsen.  Hvis du fortsetter å sveive mens fisken drar ut snøre vil det bare bli verre og verre, vent til fisken stopper og dra ut og fortsett deretter med innsveivinge.

La snøret få tid til å rette seg ut

Når du kaster, ta en pause naar agnet har nådd bunn, la løkken henge litt, dette vil sakte untwiste snøret. 

Slepp ut sluken fra båten når du er fart

Slepp ut alt snøret etter båten når du er på vei tilbake, gjerne uten sluk.  Dette vil fjerne de fleste snurrene i snøret, Når du deretter sveiver inn igjen snøret, hold det stramt mellom fingrene etter hvert som snøret blir slakkere. I begynnelsen vil vanntrykket holde snøret stramt mens du sveiver inn i.  Igjen, mot slutten, holde linjen stramt med fingrene.

Skitt fiske

Tuesday, December 8, 2015

First Daughter – Eric Van Lustbaden

Lustbaden var en kjent forfatter foer han ble spurt om aa skrive videre paa Bourne serien, og han har tatt seg opp igjen med sine egne boeker ogsaa.

 

"First Daughter (Jack McClure/Alli Carson Novels)" av Eric Van Lustbader

Noen ganger kan vaare svakheter bli til vår største styrke. . .

Jack McClure har hatt et urolig liv. Hans dysleksi har alltid faatt ham til aa føle seg som en outsider. Han rømte fra en urolig  hjem som tenåring, og levde på gatene i Washington DC Det var ikke før han innså at hans dysleksi ga ham muligheten til å se verden på unike måter at han fant veien til suksess,  og ved hjelp av denne nyvunne styrken bli en topp ATF agent. Når en forferdelig ulykke tar livet av hans eneste datter, Emma, ​​og hans ekteskap faller fra hverandre, klandrer Jack seg selv, og lammer smerten ved å senke seg i arbeid.

Så får han en telefon fra sin gamle venn Edward Carson. Carson er bare uker fra å ta tømmene som USAs president da hans datter, Alli, blir kidnappet. Fordi Emma McClure en gang var Alli beste venn, henvender Carson seg til Jack, den ene mannen han kan stole på å gå til dety ytterste for å finne hans datter og bringe henne trygt hjem.

Jakten på Alli fører Jack på en vei mot forsoning. . . og inn i banen til et farlig og beregnende menneske. Noen med handlinger like så kalde som de er glimrende. Hvis makt og rekkevidde er tilsynelatende uendelig. Tro, forløsning og politiske intriger spilles mot hverandre etter som McClure bruker sine unike evner til å reise inn i det forskrudde sinnet til et stein kaldt geni som hele tiden er et skritt foran ham.

Jack vil snart oppdage at denne mannen har påvirket hans liv og hans laden på flere måter enn han noensinne kunne forestille seg.

Min mening: En meget bra bok som boer leses. Spenningen holdes oppe hele tiden og slutten overrasker nok ogsaa mangen. En 5 paa terningen er den absolutt verdt.

 

image

Jeg viser her kun boeken i serien Jack McClure

image

Vi blogges

read_e0

Monday, December 7, 2015

Speket Makrell –mmmmmmmmm

To enkle maater aa lage speke Makrell paa kommer her

Speke makrell ...

... først koker
en opp 10 liter vann,
4 kopper salt og
1 kopp sukker ...
... avkjøles ...

 

 

 

 

 

laken er
avkølt legges ferdig
sløyet hele makrell
i laken ...

 

 

 

 

 

 

legg noen skåler
eller noe tungt oppå
makrellen slik den
holder seg godt nedi
laken ...

.

 

 

 

 

.. settes i kjøleskap
i 3 uker ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... den lukter ingen ting ....

... spekemakrell anbefales å spise med flatbrød med smør, kalde poteter skåret i tynne skiver oppå flatbrødet, ben og skinnfrie stykker av makrell,og rødbeter. Ha gjerne et flatbørd med smør

på toppen ...

Metode nummer 2……

Rundrens fet høstmakrell. Legg den i saltlake i ett døgn. Laken lages av ca 250 g salt pr liter vann.
Tas opp og fyll buken med grovt salt.
Bruk ett plastkar eller en trebutt. Dekk bunne med salt og legg fisk lagvis, tett i tett, hode mot hale i fatet. Legg salt mellom lagene. Ha godt med salt på toppen.
Dekkes til og settes kaldt. Se etter at laken dekker fisken.

Vi blogges

Sunday, December 6, 2015

Då spriten forsvann

I dag held dei fleste seg til chilinøtter, potetgull eller tapas når dei er ute på byen og drikk. Slik var det ikkje for hundre år sidan - då var makrell og øl rekna som ein prima kombinasjon til fest og hygge.

- Spikemakrellen var viktig for verksemda, det er openbart når ein ser at dei segla heilt til doggerbank for å dorga makrell, seier Peder O. Lie.

Han er dagens nestor i den gigantiske familiebedrifta Liegruppen på Sotra. Dei vart store innan fiske allereie for godt over hundre år sidan. Men rundt 1920 forsvann ein viktig marknad for fiskarane på Liaskjæret.

 

«Norig» var i teneste på tida det gjekk store mengdar spikemakrell frå Sotra til pubar i USA.

- Dei hadde tent gode pengar på å eksportera spikemakrell som snacks til pubar i USA. Men så kom forbodstida, og då pubane ikkje fekk selja alkohol var det heller ikkje marknad for snacks. Då forsvann delar av formuen, fortel Lie.

Forbodstida innebar at det i USA vart forbode å selja drikke med meir enn 0,5 prosent alkohol. Og utan alkohol gadd ikkje amerikanarane å gå på byen. Dermed forsvann mange skjenkestader, og marknaden for spikemakrell med dei. Det var eit hardt slag for familien Lie, som hadde tent store pengar på å fiska og spika makrell for eksport. Då forbodstida tok slutt i 1933, var det for seint.

FAKTA: FORBODSTIDA

Forbodstida er eit samleomgrep på alkoholforboda som vart innført i ei rekkje land i første del av 1900-talet. Dette omfatta mellom anna Noreg, Sverige, Finland, Færøyene, Island, Russland og USA.

I Noreg vart brennevin forbode i 1916, året etter vart forbodet utvida til også å gjelda heitvin. I 1923 vart forbodet avskaffa. Dette er den einaste gongen i norsk historie der ein lov vedtatt ved folkerøysting har vorte fjerna.

Forbod mot sal av alkohol førte til mykje kriminalitet knytt til ulovleg distribusjon og sal av alkohol. I USA førte forbodstida til at mafiaen fekk solid fotfeste. Det var også ei rekkje helseskader og dødsfall då folk erstatta alkohol med mellom anna metanol. I tillegg eksperimenterte styresmaktene i USA med å blanda giftige midlar i alkohol, noko som fekk fatale følgjer då folk drakk det.

Forbodstida i USA varte frå 1920 til 1933, og det var forbode å selja all alkohol som var sterkare enn 0,5 prosent. På Færøyane var det strenge alkoholrestriksjonar heilt fram til 1992.

Undersøkingar frå USA tyder på at alkoholkonsumet faktisk auka under forbodstida. Dessutan var forbodet god butikk for Cuba, som fekk stor vekst som ein fristad der amerikanarar kunne dra for å festa.

I Noreg kunne ein av enkelte legar få alkohol som medisin. Mellom anna skreiv den bergenske dr. Falkenberg ut 8.859 reseptar på kojakk mot spanskesjuka. Han vart stilt for retten, men vart frikjent etter det som vart skildra som ei «munter» vitneavhøyring.

Dei statlege vinmonopola i Norden sprang ut frå avslutninga av forbodstida.

Heile artikkelen finn du her :

http://www.vestnytt.no/aktuelt/Da-spriten-forsvann_-gjekk-makrellen-dukken-397417.html

Vi blogges

Saturday, December 5, 2015

Hevneren – Hogne Hongset

3 og siste boka i trilogien, Traktaten

image Hevneren er tredje bok i trilogien "Traktaten", skrevet av en mann som kjenner oljeindustrien fra innsiden. Internasjonale oljeselskaper skyr ingen midler i kampen for å sikre seg penger. Norske politikere sover i timen, mens gasspengene flyter ut av landet. Politimannen Arve Meyer har lagt seg ut med de store oljegutta tidligere; han har kjent på kroppen hvor livsfarlig det er. Likevel klarer han ikke å holde seg unna når han kommer på sporet av en gruppe som manipulerer det norske stortinget, som og dreper uten skrupler. Undersøkelsene tar ham til London, Sveits og den idylliske thailandske øya Koh Samui. Men kanskje finnes løsningen rett utenfor politihuset på Grønland?

Min mening: 

Norges olje- og gasseventyr er spennende lesning, og veldig interessant.  Hongset beskriver dette veldig bra, og klarer å lage flotte spenningsbøker om dette, med både virkelige og oppdiktede personer. En herlig blanding, som virkelig gjør at jeg tror det kan ha skjedd på denne måten.

Det er ikke så mange som følger disse tre bøkene fra Hongset, og de aner ikke hva de går glipp av! Dette er virkelig noe å få med seg for alle som liker krim og spenning, og som synes det er spennende med Norges olje- og gassaventyr.

Les dem i rekkefoelge, ellers er du paa viddene, jeg klinker til med en 6 paa terningen baade for den siste boka og serien under ett. 

Terningkast:

animated-dice-image-0047animated-dice-image-0047

Hongset er ute med en ny spenningsbok, denne gang fra dykkermiljoeet i Nordsjoeen, den skal jeg ha med meg

image

Vi blogges

read_e0

Friday, December 4, 2015

2 millioner

Norges Jeger- og Fiskerforbund har gjennomført en storstilt spørreundersøkelse blant nordmenn, og resultatet er nærmest overveldende. To millioner av oss har vært ute og fisket det siste året, og det er 300.000 flere enn for to år siden. Samtidig fisker vi oftere, 11 ganger i året gjennomsnittlig.

– Det er ikke rart at fiske er populært. Det er gode forhold, og det er utrolig avslappende å stå slik og kaste til lyden av bølgeskvulp med sola i ansiktet. 

Og samme naar man er ute i baaten, koser seg med varm kaffe paa termosen, radioen paa i bakgrunnen og stanga i haanda, kan man ha det bedre spoer jeg ?  Og i tillegg er det jo god matauk, heimelaga fiskekaker er himmelsk.  Fiskeboller er konemorens favoritt, det gaar til alt.  Heimelaga fiskepudding liker vetlo.  Og med alt av fiskeretter man kan lage er det morsomt ogsaa.

Jeg er jo begynt aa fiske etter krabbe ogsaa, og foerste maaneden var jo en suksess, saa det skal jeg fortsette med ogsaa.

NATUROPPLEVELSE: – Det er utrolig avslappende å stå slik med sola i ansiktet og høre lyden av bølgeskvulp, sier Tom Johansen.

Kom deg ut og fisk,

 

Vi blogges

Thursday, December 3, 2015

Opplagsregisteret

Her er en grei side for aa foelge hva som ligger i opplag, og her ser du enda flere seismikk skip

http://www.maritime.no/opplagsregisteret/

 

NEPTUNE OFFSHORE

EIDESVIK

MARITIM MANAGEMENT

  • Navn på skip: Sigma (Seismikk)
  • Flagg: NIS
  • Status: I opplag
  • Ligger i opplag: Rogaland (per 01. mai 2015)

MARITIM MANAGEMENT

MARITIM MANAGEMENT

  • Navn på skip: Artemis Angler (Seismikk)
  • Flagg: NIS
  • Status: I opplag
  • Ligger i opplag: Rogaland (per 15. oktober 2014)

PGS

SUPPLY POLARCUS

SEABIRD

UNKNOWN

 

Nei dette er gale, naa maa det snart bli bedre.  I tillegg til det som er lagt i opplag er flere skip ombygget til andre formaal.  F.eks Geco Triton, og Veritas Viking II som begge er ombygget til supportskip for offshore Vindfarm.  Ekstra lugarer, bevegelseskompensert gangway og saa videre da de blir brukt som hotellskip til dette formaalet.

 

Vi blogges

Anchors - GIFMANIA

Wednesday, December 2, 2015

Spear of Destiny – Julian Noyce

Egentlig en serie, og dette er bok nummer 2 i serien, saa faar vel se om jeg finner bok 1 ogsaa :-) De ligger paa kun 0.99 US$ pr stykk.  Men det faar bli over nyttaar, innkjoeps stopp naa foer jul.

 

Spear of Destiny er en action / adventure roman. Oppfølgeren til "Tomb of the Lost"  - Disse bøkene må leses i rekkefølge. Tre måneder etter sin mislykkede ekspedisjon for å finne Alexander den store sarkofag, er marine arkeolog Natalie Feltham og journalist Peter Dennis  på British museum for premieren  på fremvisningen av “ Den hellige lanse av Longinus”, den sagnomsuste "Spear of Destiny 'utstillingen. Når spydet, som antas å inneholde magiske, mystiske helbredende krefter, blir stjålet blir Peter og Natalie r spurt av Interpol om  å hjelpe og  fange de ansvarlige, som antas å bli ledet av den tyske greven  Otto Brest Von Werner.

Igjen blir Natalie og Peter  kastet ut i en verden av eventyr og ødeleggelse, etter som deres søken tar dem fra London, til gatene i Roma, og ut mot Palestina og det antatt siste hvilestedet for Jesus Kristus.

Min mening:  Joda, dette var god underholdning for kun en 10 kroning.  Her skal de neste boekene ogsaa leses.  Faar vel hive meg tilbake til bok 1 foerst da :-)  Jeg ender opp med en 5 paa terning for Natalie og Peter.

Terningkast:

Image result for terningkast 5

 

image

Vi blogges

read_e0

Tuesday, December 1, 2015

Thailand’s Panama Canal – Kra Canal

Jevnlig dukker det opp nye rykter om aa bygge en kanal gjennom Thailand, dette vil korte reisetiden med 3-4 doegn, da skip slepper aa gaa gjennom det pirat plagede Malaca stredet.  Igjen er det dukket opp rykter i Thailandske aviser, som her i The Nation

http://www.nationmultimedia.com/opinion/Perfect-time-to-push-Kra-Canal-30273849.html

November 28, 2015 1:00 am

Re: "Gains seen in China's 'One Belt, One Road' plans", National, November 21.

Without a doubt, Thailand will benefit from China's US$1.6-trillion transport investment plan. However the taboo subject of the Kra Canal, an essential part of the plan, was not touched upon at the forum.
This is great timing for Thailand to consider building the canal now, when we have China excited about it. Thailand would benefit immensely in accommodating China's hope of building the canal. As an academic in Singapore wrote, "The Kra Canal would not only transform Thailand into a regional maritime centre that could trump the Singaporean and Malaysian port hubs along the Malacca Strait. It would also serve as a critical artery of China's maritime Silk Road, now part of the 'One Belt, One Road' blueprint." By cutting through the 50km land bridge in Chumphon, travel time could be reduced by four days and shipping vessels could avoid Singap-ore's pirate-infested waters. With 15 million barrels of oil at stake daily, the Kra Canal alternative is unlikely to be ignored by China in its efforts to establish the maritime Silk Road.

Dette kan bli en gullgruve for Thailand, men moeter sterk motstand fra andre land i regionen, bl.a Malaysia og Singapore., litt mer om Kra canal under hentet fra Wikipedia

Thai  kanalen, også kjent som Kra Canal eller Kra eidet Canal, viser til forslag til en kanal som ville koble Gulf of Thailand med Andamanhavet over sørlige Thailand. Det er tenkt at en slik kanal vil forbedre transporten i regionen, slik som med Panamakanalen og Suezkanalen.

Kanalen vil gi et alternativ til transitt gjennom Malakkastredet og forkorte transit for leveranser av olje til Japan og Kina med 1200 km. Kina refererer til det som en del av sin 21. århundre maritime Silk Road. Forslag til kanalen i 2015, mål 102 km lang, 400 meter bred og 25 meter dyp. Planer for en kanal har blitt diskutert og utforsket på ulike tidspunkter, men har ikke blitt gjennomført. Kostnader og miljøhensyn har blitt veid opp mot de potensielle økonomiske og strategiske fordeler.

En kanal gjennom Kra eidet, som ville forkortet frakt tiden rundt Asia, ble foreslått så tidlig som 1677. Den davaerende Thai kongen Narai spurte den franske ingeniøren de Lamar å kartlegge muligheten for å bygge en vannvei for å koble Songkhla med Marid (nå Myanmar), men ideen ble forkastet som upraktisk med teknologi som eksisterte den tiden. [1]

I 1793, dukket ideen opp igjen ; en yngre bror av kong Chakri (Rama I) foreslo at det ville gjøre det lettere å beskytte vestkysten med militære skip. I begynnelsen av det 19. århundre, ble det britiske East India Company  interessert i en kanal. Etter at Burma ble en britisk koloni i 1863, ble det vurdert gjennomført med Victoria Point (Kawthaung) motsatt Kra elvemunningen som sitt sørligste punkt, igjen med negativt resultat. I 1882, kom konstruktøren av Suez-kanalen, Ferdinand deLesseps, og besøkte området, men den thailandske kongen ville ikke tillate ham å undersøke i detalj. I 1897, Thailand og det britiske imperiet enige om ikke å bygge en kanal slik at Englands regionale dominans over havnen i Singapore ville bli opprettholdt.

Nye planer [rediger]

I det 20. århundre dukket ideen, blant annet med en rute i det sørlige Thailand for aa koble Bandon Bay nær Surat Thani med Phang Nga opp igjen . En japansk plan for en kanal i 1985 ville ha bruke over tjue kjernefysiske enheter med omtrent det dobbelte av eksplosiv energi av bomben som falt over Hiroshima til aa sprenge ut kanalen.  En annen foreslåtte rute er over Nakhon Si Thammarat og Trang provinsene. Hvis det er gjennomført, er det antatt at kanalen vil bringe et økonomisk løft til det nærliggende området og mye nytte for  Thailand.

Kanalen vil konkurrere direkte med porter i Malakkastredet området, blant annet Port Klang og Singapore, og det er en langvarig rykte i regionen om at land som Singapore og Malaysia har prøvd veldig hardt å hindre byggingen av prosjektet ved å bestikke thailandske tjenestemenn til å stemme mot byggingen av prosjektet i Bangkok parlamentet. Begge står i fare for å miste en betydelig sum av virksomheten hvis prosjektet ble reist.

Canal motstandere har reist flere innvendinger til byggingen av en kanal:

1) En kanal vil dele landet fysisk og utgjøre en sikkerhetsrisiko, [2]

2) Etterspørselen etter transport vil ikke møte forventningene;

3) Den utgravde masser må håndteres; og

4) Miljøhensyn. 

Det er også frykt for at en kanal vil skille de fire sørligste provinser fra resten av Thailand og la løsrivelsesbevegelser (Muslimske del av Thailand) komme til makten. [4]

Malakkastredet, i underkant av 1.000 kilometer (620 miles) langt, er smaleste punkt mindre enn 2,5 kilometer (1,6 mi) på det smaleste, og bare 25 meter (82 fot) dyp på det grunneste punkt. Det brukes av mange oljetankere og bulkskip og omtrent 80 prosent av Japans oljeforsyninger passerer gjennom stredet.

En kanal i Thailand ville bety at store skip kunne reise gjennom regionen fra India og videre til Kina og Japan uten å passere gjennom Malakkastredet.

Ifølge en rapport i malaysiske Business Times i mai 2002, , vil det ikke foeles noen effekt på Malaysia  i 15 år etter ferdigstillelse av kanalen. [5]

I 2005, ble en intern rapport utarbeidet for USAs forsvarsminister Donald Rumsfeld lekket til The Washington Times, som viste til  Kinas strategi for fulltegning og  bygging av kanalen over Kra eidet, kinesiske havneanlegg og raffinerier, som en del av sin "perlerad" strategi for fremskutte baser og energisikkerhet. [6] Den kinesiske plan planla for bygging over ti år og sysselsette cirka 30 000 ansatte og til en kostnad på mellom US $ 20-25 milliarder kroner. [7]

I begynnelsen av 2015, ble enda en mulighetsstudie av kanalen  lagt frem, en ledende forkjemper fra Thai-kinesisk kultur og Economic Association of Thailand (TCCEAT).

Tilhengere av kanalen mener at det ville ende Thailands økonomiske nedgang og gjøre det til en "global shipping og økonomisk sentrum, og konkurrere med  Panamakanalen". [8]

15. mai 2015 i en intensjonsavtale som ble undertegnet av Kina-Thailand Kra Infrastruktur Investment and Development Company /中泰克拉基礎設施投資開發有限公司i Guangzhou for å fremme prosjektet. [9] [10] 

19Imai 2015 har den thailandske regjeringen benektet rapporter om at en avtale hadde blitt inngått med Kina for å bygge kanalen.

Kanalen vil ta anslagsvis ti år å fullføre til en kostnad på US $ 28 milliarder kroner.

Ideen om en Kra eidet kanalen har blitt foreslaatt  i moderne tid siden 1930-tallet, men har aldri blitt  materialisert grunn av høye kostnader og miljømessige konsekvenser. [11]

 

Geografi

Bredden på Kra eidet på sitt minimum er bare 44 km (27 mi), mens høyden på den indre fjellkjeden er 75 m (246 fot). Sammenlign dette med Panama Canal: lengde på 77 km (48 mi), men høyeste punktet på Culebra Cut var bare 64 m (210 fot).

Panamakanalen passerer dette punktet ved en høyde på 12 m (39 fot) (kanalen nederst) og 26 m (85 fot) (vann linje), og dermed maa skip løftes med sluser til en høyde på 26 m (85 fot) over havet.  Suezkanalen er 192 km (119 miles) lange, men går helt gjennom et flatt område (som ble historisk oversvømmet av hav før).

Lengden på land av en foreslått Thai kanal kan være hva som helst mellom 50 og 100 km (30 og 60 mi) [12], avhengig av rute valgt. I en dybde på 25 m (82 fot) under havoverflaten bredden på Kra eidet er ca 200 km (120 miles). [13] På 50 m (160 ft) under havoverflaten dette blir ca 400 km (250 miles) . [14]

 

Konkurranse med Malakkastredet

i 2011, passerte anslagsvis 15,1 millioner fat olje gjennom Malakkastredet, [15] som ville være den kanalens nærmeste alternativ. Eksklusive havneavgifter og bompenger, koster det ca US $ 0,00106 per tonn-mil for å drive en 265 000 DWT dobbelt skrog tankskip i 1995 dollar. [16] Fforutsatt en enveis avstand spart på 600 kilometer (370 miles), [17 ] [note 1] ca 6,5 fat per tonn råolje, [18] [note 2] og justere til 2011 dollar, Thai kanalen kunne hypotetisk redusere kostnadene for råolje ved ca US $ 0,09 per fat, som, hvis hele trafikken av konkurrerende sundet ble viderekoblet, vil redusere de årlige oljefraktkostnadene av US $ 493 millioner, uten hensyn kanalen avgifter og Retur kostnadene ved den tomme tankskip

Kanskje ?

Vi blogges

animated-ship-image-0012

animated-ship-image-0076

Lectinect

Krimklubben

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

You like